Dans un contexte organisationnel où les équipes sont pluridisciplinaires et où les leaders doivent gérer cette diversité pour atteindre des résultats créatifs, cette étude a pour but de s’interroger sur les capacités des leaders défixateurs à reconnaitre l’hétérogénéité des fixations des membres de leurs équipes et à s’y adapter pour les guider vers des résultats créatifs. Nous avons mis en place un protocole expérimental où des leaders doivent aider des concepteurs à surmonter les effets de fixation à l’aide de feedback directionnels. Cela nous a permis de mettre en évidence différents phénomènes qui ont conduit à une meilleure défixation des concepteurs par les leaders dans le cas de fixations hétérogènes. En effet, les leaders ont eu des difficultés à reconnaître les idées en fixation pour les concepteurs, notamment dans le cas de fixation hétérogènes, et ont eu tendance à rejeter certaines idées bien que créatives pour eux. Dans le cas de notre étude, selon l’hétérogénéité des fixations que nous avons construite, la défixation a donc été plus facile pour les leaders ayant des fixations hétérogènes par rapport aux concepteurs.
Depuis les années 2000, Renault, comme le reste du monde automobile est bousculé par de nouveaux acteurs (Google, Tesla, Uber,...), des pressions écologiques, et l’adoption de normes urbaines anti-voiture. Renault doit revoir l’organisation de ses activités innovantes. Dans ce but, Renault a créé un nouveau domaine d’expertise appelé innovation patterns. Ce papier a pour but de modéliser les innovation patterns pour la conception innovante d’une ingénierie automobile devant faire face aux innovations exogènes. La revue de littérature permet d’identifier deux types d’innovation patterns : ceux qui décrivent des cycles d’innovations et ceux qui génèrent de l’innovation. Les travaux s’appuient sur une recherche collaborative et qualitative au sein de l’ingénierie de Renault. Les résultats montrent : que chaque modèle des innovation patterns décrit un aspect de l’ingénierie, et qu’il existe un modèle d’innovation patterns pour la conception innovante dans les transitions.
