Ce papier tente de montrer comment se comporte la barrière à l'entrée (BAE) dans une coopétition entre entreprises individuelles (EI). Nous regarderons cette barrière à l'entrée par le prisme des interactions entre acteurs du marché et non sur les caractéristiques du marché. L'ancrage théorique de ce papier est fondé sur la théorie du marché contestable et une revue de la littérature pour expliquer l'entrée et la sortie libre du marché des clandos. Nous adoptons une démarche mixte quali-quanti basée sur la technique de l’analyse qualitative comparée (QCA) dans sa version multivariée (mvQCA). Les données primaires utilisées sont issues de l'administration d'un questionnaire de 29 questions auprès de 321 clandos, 321 clients et 14 régulateurs de l'activité du secteur de transport suburbain. Les résultats nous renseignent que la BAE de cette activité est poreuse. Cette porosité s'explique par l'absence d'un régulateur mais la domination des étrangers et que les acteurs ont une mauvaise réputation dus à la tricherie et à leurs comportements opportunistes, ou, par la présence d'un intermédiaire qui régule l'activité dans laquelle règne une concurrence pure et que les acteurs se font paradoxalement confiance; ou bien les clandos sont en coopétition et qu'ils se méfient les uns des autre affichant une bonne réputation car respectant la règle de l'alignement.
